上海中荷環(huán)保有限公司
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中荷環(huán)保豎式工藝銜接“水陸集運”的案例
歷史回顧:時(shí)至2010年3月,“上海市市區生活垃圾內河集裝化轉運系統”建設,隨著(zhù)上海世博會(huì )開(kāi)幕臨近,進(jìn)入緊張的“倒計時(shí)”。在中心城區的三座大型生活垃圾轉運站(黃浦、靜安、虹口),承擔著(zhù)每天近2000噸的生活垃圾轉運任務(wù),且均采用豎式裝箱壓縮轉運(陸路)工藝,如何將此中心城區的生活垃圾納入“水陸集運”系統,中荷環(huán)保用智慧突破了“瓶頸”,通過(guò)靈巧的設計進(jìn)行技術(shù)改造,實(shí)現了中心城區的三座大型生活垃圾轉運站有效的銜接“水陸集運”系統。
在豎式裝箱壓縮轉運工藝通過(guò)在上海的實(shí)踐(比較),優(yōu)勢明顯的認識下,上海閔行區閔吳碼頭改造工程采用了“半地下式的豎式裝箱壓縮”水陸集運工藝,由中荷環(huán)保提供了工藝設備的設計思想。 因此,上海中荷環(huán)保豎式裝箱壓縮轉運工藝理念先進(jìn)、技術(shù)可靠,適合多種銜接需求。
上海市閔行區閔吳碼頭垃圾轉運站位于上海市閔行區老江川東路以南,淡水河以東,黃浦江北岸,項目目前處于建設中,本工程主體建設內容包括垃圾中轉車(chē)間和生活垃圾集裝箱轉運碼頭,工程總投資19744.87萬(wàn)元 。
該垃圾轉運站建設規模2500噸/天,為半地下式建筑結構,輔以屋頂綠化,與黃浦江濱江綠地有機融合。轉運站占地面積5510平方米,建筑面積8139平方米,其中地下3750平方米。工藝采用豎式裝箱壓縮轉運工藝,設置12個(gè)豎式容器卸料泊位,配備2套壓實(shí)器系統。